Skyldfordeling

I færdselssager kan ansvaret pålægges den ene eller anden part helt eller delvis. Ved deling af ansvaret anvender man i praksis fordelingsbrøkerne 1 /2,  1 /3 og  2/3.

Klik her, hvis du vil se skyldfordelingen i en række typiske færdselssituationer.

Forsikringsselskabernes ansvarsfordeling efter sammenstød mellem to motorkøre­tøjer giver anledning til mange klager. Men der er ikke ret mange klagere, der får medhold i nævnet. Dette skyldes, at forsikringsselskaberne har mange års erfaring med afgørelse af disse sager, og at der for de allerfleste færdselssituationer findes en praksis for skyldfordelingen.

Hvorfor klager folk så alligevel? Det er givet, at mange af klagerne ikke føler, at resultatet er retfærdigt. Dette kan bl.a. skyldes:

• Det er over et år siden, uheldet skete. Selskabet kan da ikke så lang tid efter komme og fortælle mig, at det er mig, der har skylden, og ændre min præmie og opkræve selvrisiko.

• Nogle føler, at det er deres selskabs opgave at afvise krav fra andre selskaber, og omvendt, at sagsøge andre selskaber for krav, de selv mener at have.

• Klager mener at vide (bedre end forsikringsselskabet), hvad den rette skyldfordeling er.

• Modparten har givet en anden beskrivelse af hændelsesforløbet

• Selskabet har ikke "spurgt om lov" til at anerkende krav fra modpartens selskab.

Klik p et af emnerne for at f mere information.


« tilbage